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Ruedas libres y anti retornos

Ruedas libres

Las ruedas libres son acoplamientos direccionales, lo que significa que la parte de accionamiento gira la parte accionada en una dirección, mientras se desconecta automáticamente de la parte accionada cuando la dirección de rotación es invertida. Hay dos estados de operación:

  • Transmisión de par
  • Al ralentí (sobremarcha)

Las ruedas libres se usan como:

  • Embrague La rueda libre se desacopla automáticamente cuando la pieza accionada gira más rápido que la parte motriz.
  • Anti retorno La rueda libre permite la rotación en una dirección solamente. La rueda libre se sobrepasa continuamente durante operación. En la desconexión de la unidad, la rueda libre evita la rotación inversa.
  • Embrague de rueda libre / embrague de indexación como solución personalizada

La rueda libre permite la conversión de un movimiento recíproco en un movimiento de rotación.

  • Pares de hasta 370 000 Nm
  • Partes simétricas
  • Disponible con liberación centrífuga, elementos tipo cuña
  • Velocidades altas de ralentí / sobremarcha y tiempos
  • Combinaciones con limitadores de par o acoplamientos elásticos
  • Para accionamientos principales y secundarios, tren de laminación, maquinaria, maquinaria de hierro y acero, impresión maquinaria, maquinaria agrícola y de embalaje

Como elemento de seguridad, p. para cintas transportadoras, transportadores de cangilones, bombas o engranajes

Ferrer-Dalmau

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